Las vueltas de la vida!!!

[jimmy neutron]

Las vueltas de la vida nos hicieron llegar a esto.

Hoy estaba en Renault de chile ( solo hacen cajas ) me dicen "el don que esta ahí es compadre suyo" resulto ser un ex ingeniero de santa Isabel Marcos Vespusio, el cual estuvo trabajando en el desarrollo de tapas de cilindro de Torino para poder homologarlas en carrera.

Si señores de este tipo salieron las famosas 1 2 de 4 bancadas y 3 y 4 de 7 bancadas

Hombre de entrados 80 años café de por medio me comentaba que las tapas que mejor andaban eran las de 4bancadas numero 2 que para carrera a la hora de fundirlas se le ponía un postizo para achicar mas los conductos.

Por fuera eran iguales homologaban que hacían esas tapas en autos de calle pero en realidad internamente eran distintas.
Si mal no recuerda admisión 36mm escape 34mm conducto crudo para trabajar mayor inclinación o sea la admisión entraba mas vertical.

El tenia una Gs 4B con tapa chica y dice que tenia miedo de acelerarla porque el cuentavueltas en 4 llegaba al rojo como si nada

saludoss

[Jorge Alejandro OCHOA]

¡¡¡Que lindo recolectar estos datos Ingeniero!!!. Anotado en la "bitácora".

[marcelofontana]

los conductos de admision en 36 y escape 34 ? para entubar serian las medidas optimas de conductos ? ( de curioso nomas )

[Jorge Alejandro OCHOA]

Marcelo: esas tapas fueron homologadas en esas medidas porque las requerían así para correr en tal categoría, con tal reglamento técnico. Pueden ser las ideales o no. Depende el uso que le vayas a dar al auto. Saludos.

[jimmy neutron]

Por eso puse conducto crudo osea era para trabajar algunos los dejaban en esa medida solo pulian otros agrandaban pero menos que eso no creo que necesitaran o permitiese la categoria

Lo bueno es que quizas por ahi tiradas hay alguna tapa con esos conductos chicos


saludosss

[Bologna]

Genial Jimmy!
si se fijan en la homologacion FIA del Torino, la tapa aparece en 36mm de conducto, en lugar de los 40 conocidos. Ya de entrada sabian que necesitaban partir de un conducto menor...

[Berna TSX]

grande jimmyyyyy

[Jorge Alejandro OCHOA]

38 mm Maxi. Tengo acá la ficha de homologación. En general las tapas venían de casi 41 mm. de conducto de admisión. Saludos.

[jgcastells]

Muy interesante. La tapa de la TSX de Galenso, un amigo torinero que seguramente conocen, tiene grabado un N°4.