bueno ya casi la tenemos solo falta los agujeros de las reglamentaria y giro y apelar la para pintarla para pintar de nuevo bastante trabajito dio la trompa
aprovechando unos guadavarros viejos que deje para parche y cambiamos un pedasito de la puntera delantera inferior
ya colocado el mata perro inferio de ts y los soportes centrales de la parrilla o refuerzos de cerradura
aca probando los accesorios para ver como calzaban y todavia con el mata perro de zx para que se vea la deiferencia
Última edición por sertorots el 09 Feb 2015, 20:12, editado 1 vez en total.
Sergio, a lo que llamás "mata perro", vale decir el frente inferior, la diferencia está solo en la posición de las luces de posición. Solo las primeras TS, que no es el caso de la tuya, no traían esas tres tomas de aire. Saludos.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
si jorge tenes razon en los primeros modelos era todo siego esa parte .
a mi me resulto mas facil cambiar todo el frente inferior y tapar las luces de abajo a hora ya me pongo a calar los agujeros superiores nuevos pelamos y pintamos ,
si todo sale bien para esta semana vuelve en marcha ya va estar el motor tan bien