Posicion de manejo-

[Jorge Alejandro OCHOA]

[Cesar TSX]

Resumiendo, la mejor posicion de manejo es aquella en la cual cada uno se sientas mas comodo, pero sin perder de vista:
Ambas manos en el volante, una de cada lado, buena llegada a los pedales, los espejos bien alineados y principalmente siempre prestando ma mayor atencion a todo lo que pasa dentro y fuera del auto.
Saluttes!!!



PD, y si uno esta solo en el TORO, mejor!!

[WalterioTSX]

Yo no puedo manejar con ambas manos en el volante, voy con la izquierda en el volante y la derecha en la palanca de cambios, si llevo las dos al volante me canso más y me entorpece para maniobrar...

[WalterioTSX]

Yo no puedo manejar con ambas manos en el volante, voy con la izquierda en el volante y la derecha en la palanca de cambios, si llevo las dos al volante me canso más y me entorpece para maniobrar...

[Jorge Alejandro OCHOA]

Nunca manejo con ambas manos en el volante. Según la circunstancia, una en el volante y otra en la palanca de cambios o bien descansando.

[Cesar TSX]

Aclaro que yo tampoco manejo con ambas manos, es mas a veces hago hasta un manos libres!!! Pero la minima convencion y la mejor forma de reaccionar ante un imprevisto, es si o si tener ambas manos sobre el volante.
Saluttes!

[nvt]

Que ganas tengo de manejar un Torino por ZX. Me conformo poniendo un banquito de mimbre

Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk

[PablitoGR]

Mano izquierda al volante, arriba o abajo, pero en el centro.

Mano derecha sobre la bochita de la palanca... ya le marqué la zona donde apoyo la mano a la madera, y me encanta. Es como que tiene el sello del conductor

[alejandromp71]

una vez mirando el programa de ruben daray ( a todo moto) hace muchos años ya, le hacian una nota a una persona que decia que nunca se deberia dejar apollado el pie izquierdo sobre el embrague porque la minima presion hace que la grapodina accione el mismo y se desgastaria mas rapidamente ambos componentes, ni se debe dejar la mano continuamente sobre la palanca de cambios porque tiende a que las horquillas dentro de la caja trabajen forzadas y deteriora los sincronizados y engranajes- tambien decia que no habia que recargar el llavero ya que dicho peso sobre el tambor de arranque desgasta todo el mecanismo ( lo ideal es solo las llaves del auto sin ningun agregado-
y como decia fangio en auto se calienta andando asi todos los sistemas se ponen a punto a la vez, que de ninguna manera habia que dejar el auto en marcha un rato antes de salir. (aunque a veces esta bueno para subier con la calefaccion tirando calor)

[lucho gismondi]

Yo a veces descanso la mano en la palanca, pero es mas que nada cuando manejo en el centro por el laburo, donde su uso es muy recurrente, cuando voy por avenida ya ambas manos al volante, muchos hacen cualquiera sin poner un puto giro y hay que ir esquivando tratando de no joder al de atras jaja
Lo del embrague lo sabia, asique descanso siempre el pie al lado, donde esta el descanso y trato de minimizar su uso y maximizar la suavidad con que lo trato.
Lo de las llaves no lo sabia!!! Igual tengo un llaverito que me regalo mi novia de un toro cincelado, ese va obligatorio esta bárbaro jaja y es liviano pot suerte.

Un abrazo