Posicion de manejo-

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¿Cuál es la posición de manejo correcta para prevenir siniestros viales?
Para conducir de forma correcta y segura, debemos mantener siempre una postura adecuada, que incluye posición del asiento, distancia a los pedales y posición de las manos en el volante. En Maipú te contamos todos los detalles sobre la postura más segura para conducir tu auto.
Muchos conductores no saben que la postura que eligen a la hora de conducir su vehículo es fundamental para manejar de forma correcta, segura y responsable. La comodidad y la costumbre muchas veces no son buenos aliados: algunos conductores optan por tirar el asiento hacia atrás, otros manejan con la cabeza “en el aire” sin apoyarla correctamente y existen conductores que no sostienen bien el volante, por ejemplo.

Sin embargo, hay una posición de manejo “universal” que debe ser respetada si queremos conducir de forma segura y evitar riesgos.

Asiento

El primer paso a la hora de subir a tu vehículo es ajustar el asiento. Si antes de arrancar el automóvil logramos comprobar que nuestra posición y la distancia que nos separa del volante y de los pedales es la adecuada, nos resultará más fácil realizar las maniobras que requiere la conducción.

Para colocar el asiento en la postura correcta es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

Distancia a los pedales: las piernas no deben quedar completamente estiradas, porque podría provocar lesiones en la pelvis y en la cadera. Para probar si la distancia es la adecuada, te recomendamos presionar cada uno de los pedales, de manera tal que llegues al tope de forma cómoda.

Altura del asiento: esto dependerá de la estatura del conductor. Sin embargo, te recomendamos ubicar el asiento lo más bajo posible, sin llegar a perder visibilidad. Esto te ayudará a evitar golpes en la cabeza, contra el techo del vehículo, en caso de accidente.

Inclinación del respaldo: lo ideal es lograr un punto medio entre un respaldo reclinado y recto.

Apoyacabezas

La función principal del apoyacabezas es amortiguar y reducir las lesiones de cuello en caso de accidentes, es decir que es un elemento de seguridad y no tanto de confort, como se utiliza frecuentemente. Además, es importante tener en cuenta que no sólo deben ser bien ajustados en el caso del conductor, sino también de los acompañantes.

Pero ¿cómo ajustarlo correctamente? La parte superior de la cabeza debe quedar a la misma altura o nivel que el apoyacabezas y con una distancia de cinco centímetros como máximo entre la parte más acolchada del apoyacabezas y la cabeza.

Volante

Los brazos no deben quedar completamente estirados para agarrar el volante, sino levemente flexionados (con un ángulo máximo de 45 grados) a fin de evitar que se produzcan lesiones en los hombros o en el cuello.

Sin embargo, lo fundamental es que sientas que tus brazos tienen el control del volante y que al estirarlos, las muñecas alcancen a reposar sobre la parte superior del volante. Con respecto a la posición de las manos, recordá que lo más seguro es ubicarlas como si quisieras marcar las 10.10 o las “tres menos cuarto” en el reloj.

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¿Cómo colocar las manos en el volante según las agujas del reloj?
Agarrar el volante con una sola mano, desde abajo o con las dos manos arriba, son posiciones incorrectas que pueden atentar contra nuestra seguridad.
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Cuando aprendemos a manejar, es muy común que nos enseñen a agarrar el volante imaginando que éste es un reloj y nuestras manos, las agujas. Si bien la técnica es la misma, la diferencia radica en la hora que debe marcar nuestra manos.
Hay que agarrar el volante marcado las “9 y 15”. Con esta posición lo brazos están más en paralelo, permitiendo más profundidad al momento de mover el volante. Al mismo tiempo, nos asegura medio giro del volante sin que se cruzen nuestros brazos.
Esta empuñadura es más segura en caso de un choque, ya que nuestros brazos irán hacia afuera y no hacia nuestra cara cuando se despliegue el airbag.
Hay que tener en cuenta que una postura incorrecta en la posición de manejo puede ser tan peligroso como ponerte mal el cinturón de seguridad.
¿Qué postura debemos adoptar durante la conducción?

La columna debe estar recta completamente apoyada contra el asiento y éste, debe estar inclinado hacia atrás a unos 15 o 25 grados para que el muslo y la cadera forme un arco de 110 o 120 grados. Al mismo tiempo se debe procurar que el asiento esté cerca de los pedales y lo más bajo posible.
Distancia al volante: para medir la distancia correcta del largo de brazos hay que estirar los mismos por encima del aro del volante y tiene que "sobrar" la mano completa. Es decir, tienen que quedar las muñecas apoyadas sobre el volante. Ya con las manos al volante, que se lo toma a las "9 y 15" si tomamos como referencia las agujas de un reloj, los brazos deberían formar un ángulo de 90°, lo que permite tener siempre flexión de los mismos al momento de girar el volante.
Si bien no es obligatorio, es preferible reposar la cabeza en el apoycabezas para evitar dolores en cuello y la cervical. Se puede utilizar las orejas como guía para acomodar la altura del apoyacabeza.
El cinturón de seguridad siempre debe utilizarse, por encima de la cintura y la clavícula sin estar demasiado ajustado u holgado.
La temperatura del ambiente también influye en la comodidad durante la coducción, por lo tanto recomendamos regularla a unos 20 grados.
Lo mismo ocurre con los objetos que dejamos sueltos en el vehículo como juguetes, comida, zapatos, ya que pueden interferir durante el manejo o causar algún accidente.

Fuente: Filonews / Clarín / www.motorpasion.com / revista.consumer.es