Publicado el 10/01/2017 16:45:52 desde Tucumán, Argentina, 761 visitas.
Réplica Torino número 1 de 84 hs. de Nurburgring. No original. Coupé Torino 380 1968. Motor original sin ningún detalle (bombas de agua y nafta nuevas), selectora de cambios rápida saginaw de collino machine, palieres flotantes (los traía el auto original de carrera), media jaula anti vuelco, butacas nick con cinturones de 4 puntos. Exterior igual al de carrera número 1 con todos los detalles e insignias originales del auto de calle. Se aceptan permutas de mayor o menor valor de mi interés.
Valor: USD 23000 (Euros 20974 | Pesos Arg. 369150).-
https://www.arcar.org/ika-renault-torino-380-92684
IKA Renault Torino 380-
- alejandromp71
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IKA Renault Torino 380-
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Última edición por alejandromp71 el 11 Ene 2017, 14:07, editado 2 veces en total.
- jgcastells
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Tiene rejilla larga, ni abro el link mejor...
Jorge

Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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- lucho gismondi
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La cagaron con el interior, horrible y ni cerca de parecerse a una coupe de la época, es muy linda una selectora rápida y butacas modernas de competición.... para otro auto no para una réplica de Nurburgring, si es que queremos hacer una réplica bien hecha. Por esa plata también le podrían haber puesto 3 Weber y hacerla bien completa, y como bien dijo Jorgito la rejilla larga la caga; fuera de eso se ve que han trabajado bastante y no se ve hecha por un chapucero, sería lindo saber en que estado estaba el auto cuando empezaron a hacer la réplica si salvaron un Toro del corte soy feliz, ahora si estaba linda y la cortaron toda 
- PablitoGR
- Torino GS 215HP

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Si, con la selectora la re-cagaron... porque esas coupés corrieron con las selectoras originales. También le sacaron el asiento trasero, que en las 3 históricas está. Y por esa guita, podrían haberle metido los 3 Weber para que sea una réplica decente.lucho gismondi escribió:La cagaron con el interior, horrible y ni cerca de parecerse a una coupe de la época, es muy linda una selectora rápida y butacas modernas de competición.... para otro auto no para una réplica de Nurburgring, si es que queremos hacer una réplica bien hecha. Por esa plata también le podrían haber puesto 3 Weber y hacerla bien completa, y como bien dijo Jorgito la rejilla larga la caga; fuera de eso se ve que han trabajado bastante y no se ve hecha por un chapucero, sería lindo saber en que estado estaba el auto cuando empezaron a hacer la réplica si salvaron un Toro del corte soy feliz, ahora si estaba linda y la cortaron toda
La cuestión puntual, como dice Lucho, es si salvaron una coupé del abandono, en cuyo caso estaríamos hablando de un
Ahora bien, si destrozaron a soplete una 380 sana para hacer una réplica como esta y pretenderla vender en 23 lucas verdes
Pero, gustos son gustos decía una vieja mientras manoteaba el palo de escoba
Cumple sus sueños quién resiste

- Jorge Alejandro OCHOA
- General TORINERO

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IKA Renault Torino 380-
¿U$S 23000?. Si opino, Tucumán se independiza. Lo dejo ahí...

"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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-
federico
- Torino 300

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IKA Renault Torino 380-
jajaj que fenomeno ,pegue ochoa ,vamos no escatime en verba para el regocijo de todos nosotros
la imponente furia de mi motor
- Jorge Alejandro OCHOA
- General TORINERO

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IKA Renault Torino 380-
Hay dos términos que hoy día, están sumamente bastardeados: réplica y restauración.
Podría tener la humildad de poner que se inspiró en los autos de la carrera de 1969, y eso sería tener alguito de dignidad. Porque nosotros conocemos, tenemos Torino, leemos, vamos a reuniones donde hay gente idónea, entonces sabemos de lo que hablamos. Pero uno tiene que reaccionar a la fuerza porque hay gente que no lee un carajo, no sabe si el Torino lo hacía Ford o Volkswagen, y si le preguntás por COPELLO, PRONELLO o Gelmino GIACONE, se ponen viscos.
Por eso, en la medida de lo posible, trato de destrozarlos sin tapujos. No soy dueño de un auto original, pero tampoco lo pretendo. Un auto tiene más valor de reventa, cuando más original esté. Este es un desastre.

Podría tener la humildad de poner que se inspiró en los autos de la carrera de 1969, y eso sería tener alguito de dignidad. Porque nosotros conocemos, tenemos Torino, leemos, vamos a reuniones donde hay gente idónea, entonces sabemos de lo que hablamos. Pero uno tiene que reaccionar a la fuerza porque hay gente que no lee un carajo, no sabe si el Torino lo hacía Ford o Volkswagen, y si le preguntás por COPELLO, PRONELLO o Gelmino GIACONE, se ponen viscos.
Por eso, en la medida de lo posible, trato de destrozarlos sin tapujos. No soy dueño de un auto original, pero tampoco lo pretendo. Un auto tiene más valor de reventa, cuando más original esté. Este es un desastre.
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